其车位销售为什么会这么贵，佑商爆销模式解析原因，实高昂车位价格的背后，也是开发商的无奈之举，据某楼盘开发商介绍，车位销售建造地下停车场成本远远高于住宅建筑成本。
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以小车位为例，车位实际使用面积只有13-15㎡左右，其他面积为公摊面积，包括地下室坡道、墙柱、设备房等共计30-35㎡。
地下车位成本费包括五部分：前期费用、设备及配套费、主体建安费、内装修成本、修建税费成本：非人防地下室约3800元/㎡。
所以建面30平左右的车位价格在= 30×3800元/㎡=114000元左右。
根据相关规定，每新建约100㎡住宅，需要配建1个车位，而迫于购房者需求和销售压力，很多楼盘的车位比早已超过1:1，因而开发商建造地下车位的成本不断提高，如果用于出租，很难回本。
所以，即使在车位滞销的情况下，很多开发商仍然“咬紧牙关”，坚决只售不租。这也是造成小区内停车位空置而小区周围的街道、空地上演抢车位大战的主要原因。
汽车开动分割线
如何解决
合理协商或改造，摆脱困局
其实将地下停车位出租是个解决办法，租金可能比地面停车位稍贵，但对于买车位的价钱已经相当划算了。对于开发商来说，车位卖不出去，还得额外花钱维修，租出去收拢点资金，岂不也是美滋滋呢
车位销售将地下车位改成库中库也是一个办法。库中库是将单独的停车位用隔板或者铁丝网圈起来，再装个卷帘门，既能停车，也能储物，提高地下车位的附加值。这样来说十几万的车位是不是更超值了呢？
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结合“爆销模式”进行，能在短时间清空库存车位，使开发商迅速变现。
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如何批发式爆销公寓？
如何用的成本，让开发商快速清空库存、迅速变现？
如何让滞销盘变爆销盘？
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你出项目，我出模式，如何赚的佣金全部归你？
全球产品集采 李先生 13996082677 
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