随着房地产调控力度的不断加大，2019年下半年开始，我国多个城市出现了房价横盘和下跌的趋势，车位销售技巧中而在房地产的销售，普遍面临一个销售难题——车位滞销！

车位滞销的问题并不是从2019年出现的，算是2008-2018年的房地产黄金时代，车位的销售依然不见起色，作为房产开发的重要组成部分，开发商为了销售车位加快资金周转，真的是想尽了办法，但是传统的开发商销售方案，带来的收益真的是微乎其微！

车位销售技巧

为什么车位销售会出现滞销？

第1点：消费者的固有观念中，觉得车位和购房的联系并不是很很直接，买房的时候，首先考虑的是地段，户型，配套等因素，车位的配套在很多买房者心中，都是可有可无的一部分，没车位了也无所谓，大不了租么。

第二点：售价偏高，买不如租，其实很多消费者不打算购买车位的原因，是因为车位的价格实在是越来越贵了，一个车位动辄十几万几十万的价格，而且单独购买车位的话，还无法办理按揭，需要一次性拿高额的资金，很多购房者表示，现在真的没有现金啊，车位买不到，先租着吧，以后有钱了再买也不迟。

第三点：开发商销售策略

传统的房产企业为了加快车位销售，加快资金回笼能力，想出了各种各样车位促销的手段，打折降价，优惠力度看似很大，其实消费者往往是不买单的，因为打折降价的几千元，根本无法解决车位销售的痛点，无法满足消费者的需求，不但不能减少车位销售去库存的压力，还会引起老客户对房产开发商频繁降价的不满！

以上三点原因，是引起车位滞销的一些影响因素，造成了国内车位销售困难的情况，可是尽管国内车位销售困难，可是国内依旧呈现停车难的状态，国内车位完全无法满足现在汽车的停车需求！

国内停车位建设依然远远不够

根据资料整理，我国的私家车保有量在2018年突破了两亿大关，虽然私家车保有量的增速放缓，但依然处于高速增长的状态。汽车保有量依然处在飞速增长的状态。

而我国的汽车和停车位的比率与发达我国存在非常大的差距，我国一二线大城市中的汽车和停车位的比率在0.8，三四线小城市中汽车和停车位的比率在0.5，远远落后于发达我国1.2的比率。

既然可靠数据表明，中国的停车位销售技巧依然处在供不应求的状态，那么车位滞销，房产开发商应该从自身多找找原因，是不是定价太高，宣传不到位，销售策略有问题等等

车位销售技巧

结合“爆销模式”进行，能在短时间清空库存车位，使开发商迅速变现。

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